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，售出7340辆（占比6.49%）；比亚迪元EV（A0级）售出6566辆（占比5.81%）；奇瑞eQ电动车（A00级）售出4965辆（占比4.39%）；北汽EC系列（A00级）售出4744辆（占比4.20%），分别占据第3-5名席位。插电乘用车中，比亚迪唐2996辆，占比14.6%；宝马5系列2593辆、比亚迪秦2362辆 、帕萨特2086辆
 、途观1503辆 ，分别占据销量前5席位。投资建议我们认为电动板块已明显见底，估值和市值在历史底部，充分反映7月销量平淡的预期，而政策层面开始转向积极，销量有望8月回暖  ，2020年不论是政策还是销量都是大年，Tesla的Model3中国工厂落地
，大众MEB平台车型落地，未来成长空间大 ，锂电材料供需格局也将明显好转 ，因此重点推荐逐步布局龙头，锂电中游优质龙头（新宙邦、天赐材料、璞泰来 、星源材质、当升科技；恩捷股份 、杉杉股份、多氟多）；电池龙头（宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达 、国轩高科）；核心零部件（汇川技术、宏发股份
、麦格米特）；同时推荐股价处于底部的优质上游资源钴和锂（天齐锂业 ，关注赣锋锂业）。 。

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，2019年以来产量增速有所波动，7月增速由6月的13.1%下降至6.1%，1-7月累计增速仍维持在10%左右。全国用气增速回落，但仍处高位。上半年全国天然气表观消费量1493亿m，同比增长10.8%，对比2018年上半年17.5%的用气增速下降6.7个百分点 。
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